據今日俄羅斯電視臺網站3月19日報道，一份關于全球空氣質量的最新報告顯示，乍得的恩賈梅納、印度的新德里和伊拉克的巴格達，是全球污染最嚴重的三個首都，這些城市的污染物水平比世衛組織的建議高出17倍左右。

報道稱，令人擔憂的是，全球50個污染最嚴重的城市有39個位于印度。在全球空氣質量最糟糕的國家中，印度位列第八。

該報告由瑞士空氣質量技術企業IQAir集團發布。這項年度調查報告分析了來自全球130多個國家和地區、7000多個城市的3萬個地面傳感器的數據。

IQAir使用的指標之一是空氣質量指數（AQI），這也是政府機構用來衡量和預測空氣污染水平的方法之一。該公司網站提供很多城市的實時跟蹤數據，印度很多地方的指數常年超過160。通常，該指數高于150會被視為“不健康”。

這份報告暴露出印度日益嚴重的空氣污染困境。截至2021年，中亞和南亞15個污染最嚴重的城市中有12個位于印度。北部哈里亞納邦的皮瓦迪是該國污染最嚴重的城市。更糟糕的是，在報告所涉及的印度城市中，60%的城市其空氣有毒物質含量比世衛組織標準高6倍。

在治理空氣污染方面，中國是最成功的案例。在過去7年中，這個亞洲最大經濟體堅持不懈地治理污染行業，大力發展可再生能源和電動車。

然而在印度，熱電廠排放、汽車污染、工業排放、燃燒木材和垃圾來做飯和取暖，讓這個國家面臨前所未有的嚴重污染。據估計，印度每年有超過100萬人死于空氣污染。

莫迪政府已經意識到空氣污染的嚴重影響。2019年1月，印度啟動了全國清潔空氣計劃，旨在改善全國122個城市（后來擴大到131個）的空氣質量。該計劃的主要目標是到2024年將這些城市的PM2.5濃度降低至少20%。

盡管該計劃希望擴大全國空氣質量監測網絡，但存在兩個最大的障礙：公共意識淡薄，以及技術與后勤問題導致的可靠數據不足。此外，資金匱乏和政府缺少對污染企業的懲罰措施，也是問題所在。

報道稱，印度專家一致認為，該國應效仿中國模式。不過，這兩個國家幾乎沒有可比性，因為印度用于治理污染的預算遠遠少于中國。中國政府還在2012年提出了節能減排的五年計劃。反觀印度，既缺乏自上而下的政策，也缺乏自下而上的準備，目標與成績的差距不斷擴大。

總的來說，印度要找到減輕環境負擔，讓環境變得更干凈、更安全的可持續解決方案，還有很長的路要走。

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